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茶园大道全幅通车 内畅外联树经开形象
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5月7日，茶园大道全幅通车。记者 崔景印 摄
本报讯 (记者 饶金兰) 北望广阳岛，南接重庆东站。5月初，市、区两级重点项目茶园大道改扩建工程实现全幅通车，进入试运行阶段。这条城市“大动脉”的贯通将带动重庆经开区交通“加速跑”，形成东西南北互联互通立体交通网络格局，为推动区域经济发展迈出坚实的一步。
茶园大道迎龙互通段。记者 崔景印 摄
茶园大道(又名“南涪路”)起于重庆经开区范围内，作为我市主城东部地区重要的横向通道和外联纽带，原路面宽度为22米的老南涪路一直承载着极大的通行压力。茶园大道改扩建工程于2016年9月开工建设，由重庆经开区投资集团负责具体建设任务，相继完成新(扩)建苦竹溪大桥、迎龙隧道开挖等重要的节点工程，成功将老南涪路路面拓宽为64米，形成全长4.63公里、双向8车道加双辅道的城市主干道。
茶园大道迎龙互通段。记者 崔景印 摄
历时3年多，茶园大道改扩建工程实现全幅通车。建成后的茶园大道西连通江大道，东抵绕城高速，是经开区范围内等级最高、路幅最宽、功能最全的景观大道。该项目由梨子湾立交、经开立交、生态园立交等3座大型互通式立交，苦竹溪大桥、梨子湾立交主线桥、经开区立交跨线桥、生态园立交跨线桥、黄明路跨线桥等5座大型桥梁以及1个车行地通道、7个人行地通道组成。道路运用现代立体交通理念，通过线内几大重要控制性节点工程，将通江大道、纵三路、开成路、纵七路等经开区纵向行车线相连，同时有效接轨内环快速路和绕城高速公路，形成区域内畅外联交通循环网。
除了承载着重要的交通功能，茶园大道景观工程也是该项目的一大亮点。结合地域、人文特色，茶园大道坚持生态、艺术、节约理念，运用市花山茶花、市树黄桷树、天竺桂、广玉兰、三角梅、绿竹等50余种植物，将茶园大道打造成为一条四季有花香、步移即景换的景观大道。来往车辆穿行如梭，一道道靓丽的风景线提升城市形象。
茶园大道梨子湾立交段。记者 崔景印 摄
“茶园大道实现全幅通车，对拉动重庆经开区迎龙片区生态发展、区域经济提档升级有着重要的意义。”重庆经开区投资集团副总经理高军表示，茶园大道完成改扩建的重要使命，还有助于加强重庆东站与广阳岛片区的交通衔接，成为南岸区、经开区建设横连东西、纵贯南北的路网体系中的重要动脉。该路将有效串联起广阳岛、重庆东站、迎龙湖国家湿地公园等片区，为南岸区、经开区在道路沿线布局5G产业、工业互联网、智能制造等战略性新兴产业，推动产业生态化、生态产业化而提供“升级版”基础设施配套支持。
