2个月下线32.6万套轮毂轴承 “经开企业”新厂区加大马力保交付

山城夏日,热浪翻涌,位于先进汽车电子产业园的长江轴承东港分厂新厂区,刚刚过去的6、7月,共计32.6万套第三代轮毂轴承如期下线,驶向长安、奇瑞等车企的装配线。
8月19日,走进6000平方米的厂房内,四条自动化生产线正高速运转。机械臂精准抓取轴承部件,AGV小车沿预定轨道穿梭送料,磨加工等关键车间里,工业级空调系统将温度维持在25℃±2的区间内,热浪被厂房顶部的反射隔热涂层隔绝在外。
长江轴承党委书记、董事长陈余介绍,该新厂区主要聚焦高端新能源汽车轴承,去年12月开始投产,目前产能达240万套/年,可实现新增年销售收入2亿元。
“8月预计交付的这批订单,覆盖长安CPA平台、奇瑞T22/T26等12个新能源车型项目。”东港分厂厂长徐先友指向正在打包的银色轮毂轴承单元,“我们产品交付完成率100%,产品主打低扭矩、轻量化设计,提升车辆续航能力。”
面对持续高温,长江轴承的防暑体系也像精密的轴承部件一样环环相扣。通过冷却系统升级,磨床配备水冷+油冷双循环系统,确保主轴温度始终低于35℃;采取动态排产策略,将磨削、热处理等产热工序调整至夜间低温时段,精密装配环节优先安排恒温车间作业;此外还实现了全流程温度监控,200个物联网传感器实时监控设备与物料温度,数据直连MES系统。在工人休息区,准备了充足的清凉油、藿香正气液等防暑用品。
据介绍,2025年1-7月,长江轴承交出了一份亮眼的成绩单:实现新增订单12亿元,同比增长16%,目标完成率65%;营业收入10.43亿元,同比增长12%,目标完成率61%;利润同比增长30%,目标完成率57%。
亮眼数据源于智造转型的厚积薄发。上半年,该企业投入研发资金近2500万元,启动24个研发项目,涵盖36个产品型号,深度聚焦深沟球轴承及轮毂轴承单元等系列产品的技术突破,实现新产品产值1.88亿元。同时,“三期”技术改造项目取得阶段性胜利,98%的生产设备已投入生产运行,智能物流与仓储系统已完成调试并投入运营,显著提升生产效率,推动向智能制造的转型升级,获得南岸“制造业转型示范企业”称号。