春启新程，学府迎新。3月10日，重庆公交179路正式增设人工智能湾站，这条优化调整后的公交线路直达重庆人工智能学院、重庆通用人工智能研究院，为院校师生开学报到铺就了便捷出行路。

从公交专线精准落地到多元出行体系构建，再到长效交通规划布局，多方力量协同发力，以高效、精准、暖心的交通保障举措，为院校顺利开学保驾护航，也为“两院一湾”融合发展注入交通动能。

179路优化升级 无缝衔接校园出行

公交179路的优化升级，是打通院校出行“最后一公里”的关键一举。“从江南交通换乘枢纽站出发，乘坐179路往明月沱方向，经迎龙隧道、木洞路口后，抵达广阳垭口站，换乘反向179路，便能直达重庆人工智能学院、重庆通用人工智能研究院门口的人工智能湾站。站点紧邻学院主要出入口，下车即到校。”重庆南部公交茶园分部安全值班队长汪勇，向记者详细介绍了从江南交通换乘枢纽站前往人工智能学院的具体线路，“师生从学校返回江南交通换乘枢纽站，则只需乘坐179路就可直达。重庆邮电大学计算机学院计算机技术专业研究生杨君鹏是首批体验优化后179路的学生之一，他笑着说：“开学特意选了这条线路，之前到校要转好几趟车，还得步行一段路，现在下车就是校门口，拎着行李箱也不用折腾了，太方便了。”重庆邮电大学人工智能学院大数据技术与工程研究生官司玮也深有同感，她表示，常规公交优化升级比临时专线更实用，不仅票价实惠，发车也有保障，以后不再为上课、外出调研而犯愁。

据了解，为了让师生出行更有保障，南部公交提前组织驾驶员开展线路熟悉和安全服务培训，对179路所有运营车辆进行全面检修，同时持续关注客流变化，将根据师生出行规律动态调整运营班次，让这条“校园专线”既通得了，更跑得顺。

多方协同攻坚 跑出站台建设加速度

人工智能湾站的快速落地投用，彰显了多方协同的“南岸速度”。从接到重庆人工智能学院的交通配套需求，到完成站点选址、建设施工，再到公交线路优化调整、正式开通运营，短短两个月时间里，区交通运输委牵头，联合区道路运输事务中心、广阳湾投资集团、重庆南部公交、区交管支队等多家单位，以高效联动的工作节奏，跑出了交通配套建设的加速度。为了让站台建设和线路调整早日落地，区交通运输委主动靠前、统筹全局，一边精准对接院校师生的实际出行需求，一边牵头协调各责任单位推进工作，更是打破常规审批流程，优化审批环节、压缩办理时限，将原本需要30个工作日的公交线路报批手续，仅用13个工作日就完成办结，抢出了宝贵时间。作为区域开发建设主体，广阳湾投资集团快速响应，全力做好站台建设的场地平整、周边路网衔接等基础配套工作，让站台施工得以如期开工、高效完工。重庆南部公交则组建专项工作小组，多次组织线路规划、运营管理等工作人员前往现场开展实地勘察，结合院校出入口位置、师生出行动线、周边道路状况不断优化站点设置和线路走向方案。区交管支队也全程做好交通组织、道路安全等相关保障工作，为站点建设和线路调试保驾护航。

这场多方协同的攻坚行动，让院校师生的出行需求得到快速响应和满足，更以实实在在的行动诠释了南岸区各部门“服务为民、高效务实”的工作初心，为校地融合发展打下了坚实的服务基础。

多元保障加持 长效规划赋能校地发展

单一公交专线之外，一套“公交+出租+网约车”的多元出行保障体系同步构建，长效交通规划也已提上日程，为院校发展和区域建设筑牢交通根基。开学初期，区交通运输委精准对接师生个性化出行需求，协调重庆市出租汽车有限责任公司第五分公司，从3月10日起，于学院校门口指定区域设置专属出租车服务点，每日调度5台出租车巡游，及时响应师生出行需求；同时主动对接滴滴等网约车平台，将学院及研究院纳入平台重点派单范围，优化派单机制，保障高峰时段网约车运力充足，全方位满足师生不同的出行需求。重庆市出租汽车有限责任公司第五分公司出租车司机喻长江谈及此次服务保障工作，语气诚恳，“从3月10日开始，我们每天都会在学院周边巡游，就是想让师生们出门能马上打到车，不管是去交通枢纽还是周边办事，都能顺顺利利的。”喻长江表示，开学期间师生行李多、出行需求急，自己开车也会更稳更小心，为孩子们的开学路添一份便利。在做好当下开学出行保障的基础上，区交通运输委正启动针对人工智能学院的长期交通配套规划，为校地融合发展提前布局。区交通运输委相关负责人表示，未来将持续升级学院周边道路路网，完善支路衔接，新增直达产业园区、交通枢纽的道路；持续优化179路运营方案，推动公交与地铁无缝衔接，为“两院一湾”教育与产业深度融合搭建坚实的交通桥梁。