南岸路网再升级 江南立交改造二期项目计划2025年11月底新匝道通车
江南立交改造二期项目,对于进一步完善南岸快速路网结构、改善区域通行条件、缓解四公里片区拥堵状况有着重大意义。1月18日23时,江南立交改造二期项目匝道Q线(9线)钢箱梁启动吊装施工。据了解,该匝道钢箱梁通过18日、19日两晚进行吊装,吊装完成后将提速该匝道建设,预计2025年11月底该匝道贯通通车,进一步加快推进江南立交改造二期项目建设。
当日23时,江南立交改造二期项目施工现场灯火通明。随着一声令下,履带吊机缓缓启动,一段重约70吨、长约28米的钢箱梁逐渐吊离地面。当钢箱梁吊至近50米的高空,施工人员有条不紊、缜密配合,在近一个小时的紧张施工下,钢箱梁严丝合缝地架设到预定位置。
“江南立交改造二期项目匝道Q线(9线)是内环、茶园前往南坪、四公里方向的新建匝道。”项目相关负责人介绍,由于该段匝道钢箱梁上跨内环、江北至四公里方向既有匝道,施工空间较为受限。为让35米长、170吨重的“大家伙”在空中落脚,一场“一分为四”的“拼砌”大赛在现场展开。为减少对内环车辆通行影响,4块钢箱梁节段被按需分开,从工厂运至现场后,再像“搭积木”一样,分别在18日和19日晚进行科学吊装。
随着匝道Q线钢箱梁吊装的成功架设,匝道Q线进入了关键阶段。“钢箱梁吊装后,还有焊接、护栏安装等工序,匝道Q线仍有不少工作需要加紧推进。”该负责人说,吊装完成后,匝道Q线形态已然形成,这为匝道Q线2025年11月底全线贯通奠定了坚实基础。待该匝道贯通后,车辆从真武山隧道驶出,可通过新建匝道前往南坪、四公里方向,改善目前单条匝道通过南坪、四公里方向的拥堵现状,打通重庆经开区至四公里方向的交通运行瓶颈。
匝道Q线建设的向前推进,为江南立交改造二期工程加快建设吹响了冲锋号。据悉,2025年,江南立交改造二期工程将力争开通更多匝道,提升道路通行能力,为居民出行带去更多便利,助力南岸“缓堵保畅”。
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